Oldtimerzunft Guntersblum


Angesichts der aktuellen Situation sagen wir für die Dauer der Krise alle Termine ab.
Die Planungen für die Veranstaltungen, die wir bereits zugesagt haben gehen natürlich weiter.
Bitte kommt gesund durch diese Krise!!!!!



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5 Monate war Sir Harry krank....

....jetzt läuft er wieder Gott sei Dank

Historische Landtechnik Rheinhessen Guntersblum


Ja es waren fast 5 Monate mit vielen Erlebnissen. Nicht nur viel Arbeit und Kosten, sondern auch
  • Erfahrungen gesammelt
  • heftige Probleme gelöst
  • außer dem Motorblock sind alles neuwertige Motorteile
  • viele nette Kontakte
Also ein Erlebnis mit der Technik aus der Mitte des vergangenen Jahrhunderts

Jetzt ist der Motor ca 1,5 Stunden gelaufen, der Öldruck fällt im Leerlauf auch wieder ab, es verbleiben jedoch noch 20 PSI (ca 1,4 Bar) das sollte normal sein. Alles weitere wird sich zeigen.

Zum Ende bedanke ich mich bei

  • Peter Hilje (Fa TechnoASS) für die Teileversorgung
  • Fa Reese (Motoreninstandsetzung) für die Bearbeitung der Teile
  • Hartmut Linckh für die technische Unterstützung
  • Alfred Seibel für die technischen Ratschläge
  • Wolfgang Schnabel für das Aufzeigen wie er wieder aussehen soll
  • sowie allen Freunden die dies geduldig miterlebten
Es gibt noch immer viel zu tun, packen wir es an.

 
  Bericht   Gunther Schüttler
  Fotos   Gunther Schüttler
      

Restaurationsschritte
Weshalb...? Fahrgestell- nummer Motorhaube zerlegen
Frontzugmaul Zugmaul +
Kugelkopf

Grundierung, Lackierung, Zusammenbau

Der Motor

Elektrik
Anmeldung
Hilfe für den Benzinmotor....

Fortschritte und Probleme....

.....und es gab doch Teile....

5 Monate war er krank
jetz säuft er wieder...

Hydraulik braucht Zuneigung

Hinterachse

 

Hoffeste und
VinoSTRAUSSwirtschaften
in Guntersblum




 
 



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Hier können Sie jedoch die Statistik anschauen, die aus Provider Angaben erstellt wurde.